在
水(shui)泥磚機(ji)
生産線(xiàn)上，帶式(shi)輸送機(jī)運行時(shi)輸送帶(dài)跑偏是(shi)常見的(de)故障之(zhī)一。跑偏(pian)的原因(yin)有多種(zhong)，其主要(yao)原因是(shi)安☀️裝精(jīng)⚽度低和(he)日常的(de)維護保(bǎo)養差。安(ān)裝過程(cheng)中，頭尾(wei)滾筒、中(zhōng)間托輥(gun)之間盡(jìn)量在同(tóng)一中心(xin)🐇線上，并(bìng)且相互(hu)平行，以(yi)确保輸(shū)送帶不(bú)偏或少(shǎo)偏。 另外(wài)，帶子接(jiē)頭✂️要正(zhèng)确，兩側(ce)周長應(ying)相同。
在(zài)使用過(guo)程中，如(ru)果出現(xiàn)跑偏，則(zé)要作以(yi)下檢查(cha)以确定(ding)原👨❤️👨因♈，進(jin)行進行(hang)調整。
輸(shū)送帶跑(pao)偏時常(cháng)檢查的(de)部位和(he)處理方(fang)法有：
（1）檢(jiǎn)查托輥(gǔn)橫向中(zhong)心線與(yu)帶式輸(shū)送機縱(zong)向中心(xīn)線💯的不(bú)重合度(du)。如果不(bu)重合度(dù)值超過(guò)3mm，則應利(lì)用托輥(gǔn)組兩側(cè)的🏃♂️長形(xíng)安裝孔(kǒng)對其進(jin)行調整(zheng)。具體方(fāng)法是輸(shū)送帶偏(piān)向哪一(yi)側，托輥(gǔn)組的💁哪(nǎ)一側向(xiàng)輸送帶(dai)前進的(de)方向前(qián)移，或另(ling)外一側(ce)後移。
（2）檢(jian)查頭、尾(wěi)機架安(an)裝軸承(chéng)座的兩(liǎng)個平面(miàn)的偏差(chà)值。若兩(liǎng)平💋面的(de)偏差大(da)于1mm，則應(ying)對兩平(píng)面調整(zhěng)在同一(yī)平面☔内(nèi)。頭部滾(gǔn)筒的⛱️調(diào)整方法(fa)是：若輸(shu)送帶向(xiàng)滾筒的(de)右側跑(pǎo)偏，則滾(gun)筒右側(ce)的軸承(cheng)座應當(dang)向前移(yi)動或左(zuo)側軸承(chéng)座後移(yí)；若輸送(sòng)帶向滾(gǔn)筒的左(zuǒ)側跑偏(piān)，則滾筒(tong)左側的(de)軸承座(zuò)應當向(xiàng)前移動(dòng)或右側(cè)軸承座(zuò)後移。尾(wei)部滾筒(tong)的調整(zheng)方法與(yu)頭部滾(gǔn)筒剛好(hǎo)相反。
（3）檢(jiǎn)查物料(liao)在輸送(sòng)帶上的(de)位置。物(wu)料在輸(shū)送帶橫(heng)斷面上(shàng)不居中(zhōng)⭕，将導緻(zhì)輸送帶(dài)跑偏。如(rú)果物料(liao)偏到右(yòu)側，則😍皮(pi)帶向左(zuǒ)👌側跑偏(piān)，反之亦(yi)然。在使(shi)用時應(ying)盡可能(neng)的讓物(wu)料居⭐中(zhong)。爲減少(shao)或避免(mian)此類輸(shu)送帶跑(pao)偏可增(zeng)加擋料(liao)闆，改變(bian)物料的(de)方向和(he)位置🆚。
